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休旅車的車門比一般轎車面積更大,做完車門隔音,效果更為明顯

先將防水布拆除,盡量保持其完整,雖然不會再貼回去,但可以拿來描線在制震墊上,方便外面一層的制震墊剪裁。拆下防水布後可看見原廠並沒有加強車門制震,汽車行駛時容易造成共振產生噪音,車外的噪音也容易穿透車門鈑件傳進車廂內

將制震墊裁成長條狀,黏貼時能輕易將空氣推出來,確保阻尼膠能完全貼合在鈑件上

黏貼時要保證無氣泡,再用推輪將其推平整

一條一條的貼上去,可全部是用同一厚度,也可像此車以2mm和4mm兩種厚度的制震墊交錯施工,效果更佳。如要提升音響效果的,可再將防撞鋼樑也以制震墊包覆起來,讓車門內空氣流動更順暢

第二層再貼上隔音棉,有效隔絕外部噪音,也讓車門上喇叭背波無法傳遞到車門鈑件上,使車門不會隨音樂產生共振,降低系統失真。中頻聽起來會更為清晰,低頻更扎實

貼滿隔音棉,密度高且不透氣的材料有更好的聲音衰減量。

 

車門制震與隔音施工完成,如只是單純做隔音,可將原廠防水布貼回。但若要提升音響音質,我們就必須以制震墊,將內車門鋼板上的孔洞封起來,將喇叭正反面隔開,避免聲短路情況,才能得到高品質的中低頻音效

將車門密封成音箱,即便不更換原廠喇叭,也能提升音質。若同時升級一組萬元左右的入門型號改裝喇叭,更能得到大幅度的音質提升,飽滿的中低頻,能營造出溫暖的聲音特性,及更有層次感的乾淨低頻 

車門飾板在喇叭工作時,很容易共振發出噪音,也需要一併處理。可先針對大面積平面處,局部黏貼上一些制震墊

依照車門飾板空間,使用不同厚度吸音棉貼滿。吸音棉能吸收聲音,除了可降低外部噪音外,也能降低喇叭工作時車門飾板的共振